Elektr eshik valfi
Elektr eshik valfi yaxshi muhrlanish ko'rsatkichiga ega
Elektr eshigi valfi elektr aktuator va eshik valfi tanasidan iborat. Quvvat manbai bosimi quvur liniyasidagi suyuqlik muhitini ulash yoki yopish uchun to'g'ri chiziqda yuqoriga va pastga harakat qilish uchun eshik plitasini boshqarish uchun ishlatiladi.
Kirish
Eshik valfi, shuningdek, eshik valfi deb ham ataladi, asosan valf tanasi, valf qopqog'i, eshik plitasi, valf novdasi, valf o'rindig'i va muhrlangan qadoqlashdan iborat. Bu izolyatsiya klapanlari orasida eng keng tarqalgan valf turlaridan biridir. Darvoza klapanining asosiy maqsadi suyuqlikni ushlab turishdir va shuning uchun u ko'pincha "o'chirish" klapanlari yoki "blokirovka" klapanlari deb ataladi. Darvoza klapanlari juda ko'p turli xil strukturaviy shakllarda bo'ladi va ular turli xil strukturaviy muhrlash elementlaridan foydalanadilar. Sızdırmazlık elementining tuzilishiga ko'ra, uni bir necha xil turlarga bo'lish mumkin.
Ijobiy va salbiy tomonlari
Elektr eshigi valfi elektr aktuator va eshik valfi tanasidan iborat. Quvvat manbai bosimi quvur liniyasidagi suyuqlik muhitini ulash yoki yopish uchun to'g'ri chiziqda yuqoriga va pastga harakat qilish uchun eshik plitasini boshqarish uchun ishlatiladi.
Har xil turdagi klapanlar orasida eshik klapanlari eng ko'p qo'llaniladi. Darvoza valfi yopilish elementi (eshik plitasi) kanal o'qining vertikal yo'nalishi bo'ylab harakatlanadigan valfni anglatadi. U asosan quvur liniyasidagi muhitni kesish uchun ishlatiladi, ya'ni u to'liq ochiq yoki to'liq yopiq holda ishlatiladi. Odatda, oqimni tartibga solish uchun eshik vanalaridan foydalanish mumkin emas. Past harorat va past bosimga, shuningdek yuqori harorat va yuqori bosimga qo'llanilishi mumkin va valfning turli materiallariga ko'ra turli xil vositalar uchun ishlatilishi mumkin. Biroq, oraliq vanalar odatda loy kabi vositalarni tashuvchi quvurlarda ishlatilmaydi.
Darvoza valfi quyidagi afzalliklarga ega:
① Kichik suyuqlik qarshiligi.
②Ochish va yopish uchun zarur bo'lgan moment kichik.
③ U vosita har ikki yo'nalishda oqadigan halqali tarmoq quvurlarida ishlatilishi mumkin, ya'ni muhitning oqim yo'nalishi cheklanmagan. ④To'liq ochilganda, muhrlangan sirt to'xtash klapaniga qaraganda ishchi vosita tomonidan kamroq eroziyalanadi.
⑤Tana tuzilishi nisbatan sodda va ishlab chiqarish jarayoni yaxshi.
⑥Tuzilish uzunligi nisbatan qisqa. Darvoza klapanlari juda ko'p afzalliklarga ega bo'lgani uchun ular keng doiradagi ilovalarda qo'llaniladi. Odatda, eshik klapanlari diametri DN50 dan katta yoki unga teng bo'lgan quvur liniyalarida muhitni kesish uchun moslamalar sifatida ishlatiladi. Hatto ba'zi kichik diametrli quvurlarda (masalan, DN15 ~ DN40) ba'zi eshik klapanlari hali ham saqlanib qolgan.
Darvoza klapanlari ham ba'zi kamchiliklarga ega, asosan:
①Umumiy o'lcham va ochilish balandligi katta va kerakli o'rnatish maydoni ham katta.
② Ochilish va yopish jarayonida muhrlangan yuzalar o'rtasida nisbiy ishqalanish mavjud bo'lib, natijada ko'proq eskirish va yirtish va hatto yuqori haroratlarda tirnalgan.
③ Umuman olganda, eshik klapanlari ikkita muhrlangan juftlikka ega, bu qayta ishlash, silliqlash va texnik xizmat ko'rsatishda ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
④Ochilish va yopilish vaqti uzoq.
Darvoza klapanlari turli xil strukturaviy turlarga ega. Asosiy farq - ishlatiladigan muhrlash elementlarining strukturaviy turi. Sızdırmazlık elementining tuzilishiga ko'ra, eshik klapanlari ko'pincha bir necha xil turlarga bo'linadi va eng keng tarqalgan shakllar parallel eshik klapanlari va xanjar eshik klapanlari; vana poyasining tuzilishiga ko'ra, uni ko'taruvchi novda (ko'tarilgan novda) va aylanadigan novda (ko'tarilmayotgan) eshik klapaniga bo'lish mumkin.
Mahsulot parametrlari
Issiq teglar: o'tirgan suv eshigi klapanli wcb motorli aktuator, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, sotib olish, narx, kotirovka
